??凭借他多年来的航海经验，那飞船的规模绝对不小三千吨，可是这速度却太吓人了。
??“412公里每秒?”
??“哦买噶！”
??“这东西是船?确定不是水上飞机冒充的?”
??“应该是地效飞行器，毛熊以前好像研发过，叫什么来着?”
??“里海怪物。”
??“这个感觉更加庞大，他们疯了！”
??一众船员都目瞪口呆，然后议论纷纷起来。
??乔治亚调出航行记录仪，上面有监控摄像资料，将刚才那艘“怪物”的画面，重新播放了一次。
??这一次他们看得更加清晰，基本可以确定就是一艘地效飞行器。
??二副咽了咽喉咙：“船长，这东西怎么感觉好危险，他们不会真要服役这种海上怪物！”
??乔治亚摊摊手无奈的说道：“他们在想什么，或许只有上帝才知道，我们该干嘛干嘛！”
??另一边。
??一路维持着412公里每小时当巡航速度，飞鹏001号在58分钟后，从大连港来到了津港外海15公里处。
??随即开始降低速度，滑翔到津港的一个专门用泊位上。
??不少在港口的船只人员，或者港口管理人员，都非常好奇这架怪模怪样的水上飞机。
??虽然很多看过水上飞机，当如此庞大的“水上飞机”，还是第一次看到。
??而飞鹏集团在津市的分公司负责人，已经在港口准备好了集装箱，飞鹏001的尾部打开，用特制的推车，将重量达到2200吨的货物，送入货舱里面。
??副船长检查了集装箱的固定情况，确认没有问题，便向蒙洛川汇报道：“船长，货物固定好了。”
??“好，准备返回大连港。”
??等副船长和另一名船员回到驾驶舱，飞鹏001再次启动，由于满载货物，机体的整体能耗提升了倍左右。
??一个小时后，一路畅通无阻的飞鹏001，再次回到大连港，将2200吨货物卸下。
??蒙洛川开着飞鹏001返回大连造船厂，这一次实测过程中，虽然非常顺利，但造船厂还是要进行一次全面检测的。
??而蒙洛川等人，则来到飞鹏集团的大连分公司，和公司总部进行视频会议。
??飞鹏集团要计算这一次航行的综合成本。
??燃料费用大概是每百公里6000～万元左右；每年折旧费，为飞行器当前价格的10%；维修费、工资、航道费用、信息服务费和税收。
??杂七杂八算起来，百公里综合成本在3万～6万左右，平均每吨货物的百公里运输成本，大概是14～28元。
??从津港运输2200吨货物，到大连港，总成本是16万左右，平均每吨货物运输费用元。
??按照三倍成本计算，飞鹏公司给出的百公里每吨报价，应该是60元左右。
??至于为什么不投入客运，主要是地效飞行器的颠簸感有些强，乘客可能会感到不适。
??更何况飞鹏001的出现，让国内航空管理部门和航海管理部门，吵得有些不可开交起来，估计客运的国内适航证，没有那么快下来。
??因为根据相关规定，地效飞行器在管理划分上，是属于船舶，而不是航空器。
??但是飞鹏001，还可以进入3000米左右的中低空。
??现在双方就管辖权的问题，正在扯皮之中。
??谢谢各位亲的支持(ω｀)