对于南方的部分城市来说，近年来的雨水仿佛有点多，广东、广西的强降雨导致其内涝，主城区被淹的场景让人记忆深刻。
当这样的场景出现在大城市时，不少人会不约而同地想到一个城市，这就是青岛。
之所以会在雨水频袭的时候想到青岛，是因为它拥有令其他城市羡慕的排水系统。而这从某种程度上来说，还得益于100多年前德国人的手笔。
上世纪初，德国人建造的下水道，100年后的今天仍在发挥着余热，这不禁令人称奇。
记者曾经先后两次走进拥有百年之久历史的德建下水道，试着揭开它的神秘面纱。
初探德建下水道，有的地方真能开车！
4日下午3点半，记者来到栈桥东侧的下水道出口，因为正在退潮，原本被淹没一部分的出口全部露了出来。
因为不知道下水道内是否会有积水，记者在脚上套了两层塑料袋，准备得差不多后，记者走进了神秘的德建下水道。
入口处非常宽阔，以前听人说，青岛的下水道里可以开汽车，这次见了才真正体会到。
出口的拱形下水道又宽又高，开一辆轿车是没有问题的，至于有人说可以开解放牌卡车，则有点困难。
往里走了20米左右，下水道出现了两个分出口，都没有主出口那么宽、那么高，分出口也根本容不下一辆车，即便是qq，小吉利。
下水道可以开车的说法，对整个德建下水道而言并不成立，因为有分支，记者选择了左侧的一个出口，接着往里走。
该下水道的分支高宽度大概只有1.7米，记者在里面走只能低着头、弯着腰。
看到蛋形下水道，却不知为何被堵
举着蜡烛，记者小心翼翼地往里面走去，发现脚底下有很多海菜，可能是潮水涌进时带上来的。海菜的存在，让下水道变得滑溜溜的，记者的脚步无疑慢了很多。
在摸索前行了50米后，记者在一个拐弯处看到了一丝亮光，走近一看，才知道上面就是古力盖，距离下水道地面有五六米高。
阳光透过古力盖的两个圆孔照进下水道，黑暗处的一抹光亮无疑让记者的心情舒缓了很多。在天井的下方，记者有了欣喜的发现——蛋形下水管。
只见蛋形管材的截面形似鸭蛋，高约80厘米，宽约40厘米。据说上宽下窄的设计，是为了保证排水通畅，污水无法积存在管内。
管道的上半部分是水泥，下半部分则在水泥上贴了层瓷瓦，可以起到防腐蚀的作用。
但是让人疑惑的是，下水道内的这个蛋形下水管不知为何被砖块堵死，只留有十几厘米的出水口。下水管被堵的原因何在？是何人堵死的？这都是未知的答案。
楼梯间里有编织袋，难道曾有人居住？
在天井下面短暂调整了几分钟后，记者继续前行，但管道变得越来越窄，而且下水道呈现出阶梯式状态。即越往里走，下水管的位置越来越高，每一处增高的地方，都有台阶。
由于离出口越来越远，没有了海水的回涌，管道的水泥地面显得很干净。
记者往里面走了200多米，天井、古力盖也少了很多，随之而来的是，外面透进的亮光变得十分可贵。
随着向下水道更深处走去，记者感觉到管道内的空气也变得稀薄起来，呼吸渐渐有点困难，不禁让记者想起了排水管理处工作人员的提醒。
因为没有走到下水管的尽头，记者有点不甘心，又试着往前走了20米左右。
管道落差非常大，竟有6级台阶！
行走过程中，记者看到下水道的拱壁上每隔几米便有一条直径三四十厘米左右的水管，有的在两侧，有的就在记者的头顶上方。
在继续前行20米后，记者听到了哗哗的流水声，顺着水声望去，一幅场景让记者惊讶地喊了起来。
只见面前的下水道呈现阶梯构造，一个6级台阶将下水道分成了两层，上下两条下水管的落差非常大。
而下水道左右两侧还各有一条宽约一米的下水管，整个下水道节点的空间很宽阔。如果不是亲眼所见，很难想象一条下水道修得竟然像房子。
走到分支管道终点，臭味刺鼻
登上6级台阶，这一层的下水管矮了些，但也有将近1.7米高。记者低着头向里面走去，密密麻麻的蜘蛛网成为唯一的风景。
走了没多远，下水道又出现一个分层，管道变得又矮又窄，记者弓着腰进去，粗略估计了一下，也就一米多高。
管道口处一根下水管横在上方，看上去非常陈旧，为了尽可能地接近下水道的终点，记者压低身子通过，猫着腰艰难地一步一步向前。
这一次，记者比较幸运，当一面水泥墙堵在面前时，记者心里有种小小的激动，因为终于看到了下水道的终点。
令人感到不解的是，终点处有一扇铁门，已经锈蚀，门后面也被一面砖墙堵死，这扇门的后面到底是什么样子，让人好奇？？？
下午4点钟，记者终于走出了下水道。
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