影响一代人，《汽车维修宝典》的诞生</p>
「那我可就提前恭喜李校长了。」</p>
对于首都航空学院那边的快速响应，林冠永还是很高兴的。</p>
这种事情，人多力量大。</p>
只是首都工业学院一家去搞的话，就有那麽一种搞特殊的感觉，推进起来的速度肯定就快不起来。</p>
毕竟五机部那边肯定也会有一些不同的声音。</p>
再说了，这种改名的事情，紧急性相对没有那麽高，很容易一拖就拖个几年时间都没有结论。</p>
这肯定不是林冠永希望看到的局面。</p>
「林校长客气了，都是为人民服务。」</p>
林冠永和李富贵相视一笑。</p>
两人是老同学，私底下完全不用有那麽多的条条框框。</p>
眼看着学院里面在快速的行动，江辉这边也不是一点事情都没有。</p>
由江辉负责规划和起草提纲，陈晨星负责具体撰写的《汽车维修宝典》，终于在一机部下属的出版社正式出版了。</p>
这虽然不能算是国内第一本汽车维修类的书籍，但绝对是国内现阶段技术最领先，条理最完整的一本汽车维修书籍。</p>
刚刚在新华书店开售的第一周，就卖出去了超过5000本。</p>
这个成绩，绝对算是非常不错了。</p>
「师父，我昨天去东单的新华书店待了一整天，单单是在这家店里面，《汽车维修宝典》就卖出去了超过12本。」</p>
「按照这个销售速度，等《汽车维修宝典》在全国各地都铺开之后，整体的销量绝对是可以突破10万辆。」</p>
陈晨星此时非常的激动。</p>
作为一个爱好修车的人，能够亲自参与一本汽车维修类数据的编写，绝对是很有意义的事情。</p>
最关键的是这本书写出来之后，并不是束之高阁，没有任何人理会。</p>
「这书的实用性很强，只要是司机，都值得购买一本去学习的。」</p>
「能够有现在的表现，倒也没有出乎我的预料。」</p>
对于1979年的华夏来说，太需要一些实用性的指导书籍了。</p>
特别是修车的门槛对现在的人来说有点高，有一个「宝典」就显得更加有意义。</p>
不夸张的说，未来十年都不可能有任何一本汽车维修类的书籍能够超越《汽车维修宝典》。</p>
这绝对是一本会影响一代修车人的书籍，甚至将来各个汽修学校都会把它当成是必修课。</p>
「我也这麽觉得，估计许多人看了这本书之后，就更加有信心去报考驾照了。」</p>
不会修车的人，现在是没有办法通过驾校考试的。</p>
后世的科目三丶科目四之类的东西，对这个年代的司机来说，完全不是事。</p>
陈晨星现在浑身都充满了成就感。</p>
虽然这本书的主编是江辉，但是他的名字也是出现在编委会的清单里头。</p>
这对他来说，绝对算是一个巨大的荣誉了。</p>
「你现在的成绩，在技术科更进一步应该也是没有问题。」</p>
「之前技术科底盘组组长的位置，一直都还是我兼着，要不你去试一试？」</p>
陈晨星就算是想要在外面搞修车业务，也是需要时间积累，需要等待时机。</p>
现在急需待在首都汽车制造厂，把级别混上去，对以后做事只有好处，没有坏处。</p>
「要说一点想法都没有，那肯定是假的，不过我觉得侯工比我更加合适，也更容易服众。」</p>
「在新款bj212的项目上面，他的贡献也是有目共睹的。」</p>
陈晨星难得谦虚了一把。</p>
这段时间，他跟侯国明一起做了不少的事情，很清楚自己的能力跟对方有比较大的差距。</p>
要不是侯国明之前因为历史原因坐了冷板凳，现在技术科科长，甚至技术处处长的位置，他都是有资格坐的。</p>
更加不用说一个底盘组组长了。</p>
「也行，那就让侯国明先做一段时间的底盘组组长，我跟廖科沟通一下，把动力总成组组长给安排到首内去交流学习一年，你来当动力总成组组长。」</p>
虽然江辉只是一个技术处助理处长，兼任设计处助理处长。</p>