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第228章 更轻 更简洁 更便宜经典来袭(2 / 3)

相比未来可能实现的收益,这点钱不算什麽。</p>

要是折腾了一顿,一年连几十万都挣不到,那折腾什麽呢?</p>

「厂长,这就是宝马科技那边提供的新款摩托车?」</p>

李子富看着江辉办公桌上一大摞的图纸,其中最显眼的位置就是一张外观图。</p>

用后世的眼光来看待,这辆摩托车的外观普普通通,没有什麽冲击力。</p>

但是放在这个年代,还是非常吸引人眼球的。</p>

江辉是在后世本田70摩托车,也就是国内经典的嘉陵本田70的同系列产品的基础上,做了一些优化和调整。</p>

这款摩托车整车整备质量只有70公斤,江辉直接给它起的名字就叫做宝马70。</p>

相比后面嘉陵本田70这款摩托车80公斤的整备质量,整整轻了10公斤。</p>

当然了,在发动机动力方面,绝对不会同步的下降,而是保持了相同的水平。</p>

这样子可以确保宝马70的最大载重达到160kg。</p>

在没有太多胖子的年代,基本上可以满足三个成年人的乘坐需求了。</p>

并且这还是官方标注的最大载重量,实际上你就是载重去到200公斤,车子也还是能够正常骑的,只不过各种零部件的耗损会加快。</p>

发动机采用的是单缸风冷四冲程发动机,最大功率超过33千瓦。</p>

为了减轻重量,宝马70设计的很简洁,制造成本也可以进一步的下降。</p>

「没错,这款宝马70就是厂里面接下来重点推进的项目,我们力争在明年上半年实现量产。」</p>

虽然有不少设计理念都是抄袭了本田70,但也是做了一些改变,并且抄的也是人家现在还没有量产的款式,自然没有什麽好担心的。</p>

哪怕是到时候搞去东南亚出口,发生了一些纠纷,也很难判定宝马70就是侵犯了人家的专利。</p>

特别是外观专利方面,只要不是完全抄袭,是最难判定的。</p>

至于国内,虽然专利法很快就要落地了,可是落地归落地,最终会怎麽样,又是另外一回事。</p>

就像是劳动法一样,早就有了。</p>

可是呢?</p>

多少公司还是单休?</p>

多少公司没有正常缴纳社保丶公积金?</p>

更加不用说那些没有加班费的007丶996了。</p>

「半年时间就要生产出来,很有挑战性啊。」</p>

虽然李子富也是很希望尽快的把新产品搞出来,但是现在都已经是1980年11月底了。</p>

留给厂里面准备的时间没有多长了。</p>

「只要明年6月之前这款摩托车大规模的量产上市,所有工人的工资上涨10。」</p>

「如果明年这款摩托车的销量超过1万辆,年底额外给大家发一个月的奖金。」</p>

「如果明年的销量达到2万辆,年底额外给大家发两个月的奖金。」</p>

「以此类推,上不封顶。」</p>

江辉这麽一说,李子富眼睛立马就红了。</p>

这要是哪个工人敢拖后腿,绝对会被其他人排挤到死啊。</p>

整个首都,就没有哪个工厂敢给出这样大胆的激励方案。</p>

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