2002年华夏增幅453%。</p>
可以说。</p>
全球GDP新增部分，几乎被华夏包圆了！</p>
有些国家直接陷入负增长。</p>
比如，跟华夏有冲突的北美、沙俄、英格兰等。</p>
对了！</p>
还有三哥！</p>
国土丧失三分之一，GDP不暴跌才见鬼了。</p>
但也有国家GDP正增长。</p>
有的一直跟华夏亲近，获得高科技产品代理权，甚至拿到某些生产线。</p>
另一些，以前跟华夏关系一般，但倒戈速度足够快。</p>
就欧洲来说。</p>
德意志最先全面倒向华夏。</p>
因此获得不少好处。</p>
关键，德意志以前在欧洲，工业能力本就强悍。</p>
与此同时。</p>
神州汽车竞拍，大众曾拍下一款车型，造车技术更上一层楼。</p>
也因此，带动上下产业链，带来大量工作岗位，让德意志过得更滋润。</p>
大众集团总部。</p>
费迪南德正在看1月份财报。</p>
当初，神州汽车拍卖多款车型，获得技术的不止大众一家。</p>
只可惜……</p>
东洋举国沦陷，丰田还有好日子？</p>
北美的通用也拍到了。</p>
问题是，北美这一两年来，跟华夏冲突不断。</p>
进出口贸易不断遭制裁。</p>
可以说。</p>
从神州汽车获得技术的车企中，唯有大众非但没受到外界影响，反而市占率进一步扩大了——至少在欧洲，东洋和北美品牌，已经丧失竞争力。</p>
财报那叫一个亮眼！</p>
“不好了！”</p>
突然！</p>
费迪南德满脸笑容时，助手飞也似的冲进来：“神州汽车宣称，明天……将上市全新车型！”</p>
什么？！</p>
费迪南德神情剧变。</p>
日耳曼民族以严谨着称。</p>
当初，德意志官方看准形势，第一时间全面倒向华夏，这选择何等聪明？</p>
同样。</p>
作为大众CEO，在近两年多经历中，他有自己的判断力。</p>
对于华夏。</p>
对于汉腾资本。</p>