简短的交流之后，这架麻雀001毫不拖泥带水的拔地而起，在距离地面只有八十米的地方稳稳悬停。
接着，机长就打开了全机通讯频道：
“各位旅客朋友们，我是本次航班的机长常威，很高兴为您服务，接下来的一段飞行我们将在八十米至一百米的超低空飞行。
这是为了规避高空航班，飞机将在十五分钟后进入中低空常态飞行区域，请您周知！”
这段提醒发布完了以后，常威就将悬停模式转变为行进模式。
飞机像是离弦之箭一样蹿了出去，很快就把速度提升到了四百二。
飞机中有特殊生命维持装备，保证了这个加速状态下所有的乘客都有一个良好舒适的初体验。
看着他们的状态，常威表示，一切正常，可以再提点速了。
最终，这架麻雀001的速度保持在了单小时450公里的线上，机身没有任何颠簸，燃料供应系统完全保持安全状态，反重力引擎也没有一丝的不妥。
总之，这架飞机的运行，就是那么顺利。
一个多小时之后，马宁就收到了常威一切顺利，安全降落的回信。
这一下，马宁也是觉得自己后背都湿了。
但这还不是结束，而是一个崭新的开始，接下来会有将近三百六十五架支线飞机从各地起飞，飞向他们各自的目的地！
马宁要的，是这三百六十五架飞机，今天全都是开门红，所以，此刻他还是有些紧张的。
因为按照计划，所有的飞机都将在上午十点之前放飞。
察觉到了马宁的状态不太自然，盖亚走到他的身边，轻轻的拍了拍他的后背，示意他一切都不会有问题的。
盖亚的话有一种魔力，可以让马宁很快平静下来。
所以，马宁笑着回了一句：
“放心，我不会紧张的，我相信我们海底工厂的实力！”
马宁的信任，明显是正确的，一个上午的时间很快就过去了，个机场陆续汇报上来的信息表明到目前为止，还没有那个飞机出国毛病的。
而且别说出毛病了，就连误点的情况都没有，说几点到就是几点到，打开舱门的那一刻，完全就是整点整分。
这对那些要求时间极其严格的人来说，简直就是最佳闹钟了。
下午两点的时候，所有的统计工作都已经做完了，马宁这边收到的是完胜的消息。
这份消息也很快就开始呈报给个合作机场和单位，让他们见识一下麻雀的威力。
有了这么一次航行，人们对于马宁和海盾的了解更加深刻了。有些人都在飞机上聊天，谈到了海盾，谈到了这支线航空计划。
在他们的言语当中，几乎是把这个计划列为新世纪最伟大的计划。
这种评定自然是太谬赞了，不过，他们对于客机舒适的描述，却都是真的。
这些描述一传十十传百，还都是进了村庄和小地方，立刻就有越来越多的人想要尝试一下这种支线飞行器的便捷了。
本来，马宁还想着这是一场单线航空，回程有客的情况，基本上要等到第三天甚至是第四天了。
但是他没有想到，在当天的下午，飞往支线终端机场的飞机上，就已经有一些乘客来体验了。
这些人都是支线航线的地市端那边的人马。
体会过一次飞行之后，就喜欢上了这种感觉，很多人表示，这种比车费贵上一两倍的出行方式也是非常容易被接受和认可的。
第一天的载客航行尝试，可以说是圆满成功，马宁通过视频向每一个机长都传达了自己的谢意，并叮嘱他们再接再厉，到时候有大红包拿！
对老板的鼓励，这些飞行员们欣然接受，对工作，他们也是投入了百分百的努力。
接下来的三天里，这些飞机的支线任务当中，竟然直接趋近饱和飞行状态。
这还不是最惊喜的，最惊喜的事情来自于马宁的泰坦核心，它有了新的提示：
“新区域解锁条件达成，可以解锁！”