还是很早以前提过的一句话：</p>
宋代不是21世纪，对于眼下这个时代的基础认知而言，某些概念其实是没必要完全追求正确。</p>
一个比较笼统的解释，反而更容易让人理解。</p>
因此当时徐云在解释原因的时候，便给纸片直接套上了伯努利原理。</p>
也就是在流动的流体中，流速越大，压力越小。</p>
眼下他为了省些麻烦，又继续将纸片延伸到了机翼，仍旧把帽子套到了伯努利原理上：</p>
“因此咱们若是能通过某些手段，在短时内提供大量的推助力，便可能将飞机送上天空。”</p>
“若是草民没记错的话，风灵月影宗内还有一个名叫扩音器的技艺。”</p>
“此物体积不大，却可以将寻常人的声音扩大数倍，复刻起来不算麻烦。”</p>
“届时殿下若能乘坐飞机飞行，再通过喇叭向万民说话，便无需再担心废帝的残余影响力了。”</p>
听完徐云这番话，小赵的眼睛顿时亮了起来。</p>
虽然在历朝历代的传说中，每个皇帝好像都有神异。</p>
比如刘邦斩白蛇，高欢赤光紫气之异等等，仿佛你没点儿异像都不能做皇帝了。</p>
但有一说一。</p>
这些所谓的异像，基本上都是即位后方才涌现的传闻，真实性存疑。</p>
真正在公众视野中出现的神异，其实一直很少很少，哪怕是有也大概率只是巧合。</p>
可若是自己能够在登基大典时飞上高空，口吐‘雷音’，那就是真正的、公开场合之下的异象！</p>
效果绝然要比什么大赦天下都高上无数倍，搁游戏里就是民心+40的bug效果！</p>
想到这里。</p>
小赵顿时有些坐不住了，连忙对徐云问道：</p>
“王公子，不知飞机需要材料几何，多久方能制成？”</p>
徐云闻言，顿时摆出了一副沉思状。</p>
实话实说。</p>
虽然他是一位diy圈中的老油子，但在古代背景下手搓一架飞机，难度还是有的。</p>
只是根据光环提示。</p>
任务最重的评分和技术难度有关，因此他才不得不提出了飞机的概念，否则直接搞个热气球就完事儿了。</p>
说起飞机，首先要提及的必然是类型。</p>
一般从结构上来说，飞机主要分成喷气式飞机和螺旋桨飞机两类。</p>
其中螺旋桨飞机就是最原始的动力飞机，也是我们在老电影和纪录片中看到的那种。</p>
它主要利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。</p>
具体按照动力的不同，还可以分为活塞飞机、涡桨飞机等等。</p>
不过一有部分航空爱好者会把活塞式飞机剥离出来，作为第三类独立的飞机定义——这部分人的数量不多，只能算是一种冷门流派。</p>
当然了。</p>
螺旋桨飞机虽然历史悠久，但目前却也没完全退出航空舞台，现役的比例大概有小二成吧。</p>
喷气式飞机则是现在的主流机型，像我们现在乘坐的民航客机，大部分都是喷气式飞机。</p>
比起螺旋桨飞机，喷气式飞机的分类就要复杂一些了。</p>
例如可以分成涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨和涡轮轴等等。</p>
不过你别看飞机好像很高大上，如果不考虑评分的话，有几种类型手搓起来倒也相当容易。</p>
比如很简单的脉冲喷气式发动机。</p>
这玩意的英文名又叫Pulsejet，二战的时候专门用来发射V1导弹，只打约翰牛。</p>
虽然在现代目光看来。</p>
Pulsejet的功率低，震动和噪音大，工作不稳定，寿命短且不可控，输出功率可控范围很窄。</p>
但从技艺上来看，脉冲喷气式发动机实在是太简单了：</p>
它最主要的构成就是一个管子，甚至都不一定是无缝钢管。</p>
管子前面用一个单向阀门堵住，让空气进去，再插入一个油泵和点火器就大功告成。</p>
启动的时候用压缩空气冲一下前面的阀门，再配合点火，瞬间就能发动了。</p>