苏姓老者略微沉吟少许，心算了一下时间，答道：</p>
“约有十个时辰左右了。”</p>
徐云若有所思的点了点头：</p>
“那就让驴歇一会儿吧。”</p>
他口中的这位苏师傅与老苏同姓，全名苏淇，乃是来自浙东路州属制衣署的老师傅。</p>
与齐格飞不同的是。</p>
苏淇不是工匠，但他在染料方面的经验却极其丰富。</p>
徐云设计的飞机组装环节模块众多，其中绝大部分的设备生产，都需要依靠齐格飞那类精尖的工匠。</p>
但在某些环节上，却需要苏淇这类特殊的专业人士。</p>
比如......</p>
类橡胶物的制取。</p>
略微了解发动机结构的朋友应该都知道。</p>
发动机除了钢铁、各类合金或者陶瓷之外，还有一种材料必不可少：</p>
那就是橡胶件。</p>
例如发动机的油管，曲轴油封，气门油封，O型圈等等，都需要用到各式各样的橡胶件。</p>
橡胶的原产地是巴西，按照正常时间线，它要再过几百年才会由高卢探险队从美洲传回欧洲。</p>
并且直到十九世纪末，橡胶才最终定型成为了工业材料。</p>
因此眼下的大宋，是绝无可能找到标准意义上的天然橡胶的。</p>
当然了。</p>
除了天然橡胶外。</p>
橡胶还有一种合成橡胶的类属，但这需要足够的物质进行聚合反应才行。</p>
哪怕是最简单的二甲基丁二烯，都不是现在大宋工业能达到的地步。</p>
不过作为一位物理汪，徐云表示除了标准橡胶外，还有一些手段可以制取出类橡胶品。</p>
比如后世传播度很广的.......</p>
杜仲胶。</p>
杜仲，这是一种我国特有的单种科植物。</p>
仲胶则是一种天然的高分子材料，也叫作反式异戊橡胶。</p>
在后世的21世纪。</p>
本土也在大力发展这种材料，技术价值很高，前景称得上相当广阔。</p>
不过杜仲胶在发动机方面的精敏度有限，提取环节也比较复杂，甚至还需要用到石油醚。</p>
因此考虑再三，徐云最终选择了另一种植物：</p>
银菊。</p>
银菊，也就是银叶菊，一种叶子酷似雪花，颜值颇高的植物。</p>
它主要分布在我国的长江流域，常见程度比杜仲还高，运输成本也非常低廉。</p>
银菊生产出的银菊胶也是一种非常优良的类橡胶品，并且非常适合发动机端。（DOI：10./n.chgb.2005.001315）</p>
其中此时徐云等人见到的，便是银菊胶生产的第一步：</p>
将它们放置到氢氧化钠溶液中碱浸，通过氢氧化钠进行角质层溶解。</p>
这一步需要的氢氧化钠，依旧是来自最初的电解环节。</p>
至于驴兄嘛......</p>
自然是提供离心动力，用以增大接触面了。</p>
徐云等人来之前苏淇便将银菊浸泡了很久，在估摸着着时间差不多后，徐云便对苏淇道：</p>
“苏师傅，开始下一步吧。”</p>
苏淇道了声是，戴上手套，走到一处角落。</p>
片刻过后，他端回了一个小盘子。</p>