终究，秦国还是选择了开放国门，自由贸易。</p>
连晋国都没能抗住墨家，自己何德何能？</p>
这就苦了岳川。</p>
之前修陈家村到墨城的铁路，也就几百里，哪怕智氏全境、魏氏全境，也就两千里。</p>
从晋国到秦国，再到七河之地，全程四五千里。</p>
直接把岳川的香火消耗得干干净净。</p>
不过，岳川也不亏。</p>
现在每天都有一群人跪在铁路两边磕头、焚香。</p>
铁轨，无论其造型还是造价，都匪夷所思。</p>
平原地带还好，那些途经河流、山川的地段，简直鬼斧神工，叹为观止。</p>
不懂行的人，膜拜其恢宏、壮观。</p>
懂行的人，则观摩其构思，惊叹其布局。</p>
尤其是那些穿山的隧道，人们根本不敢想象。</p>
人们总是把超出人力能及的事物称为神。</p>
列车经过的时候，那叫一个山呼万岁。</p>
这种时代背景下，什么庙，什么神像，都没铁路和列车更具冲击力。</p>
铁路不但是人力所不能及，人们的想象力也不够看。</p>
别说古代，就是两千多年后。</p>
很多景区还有神仙打架，一剑劈了一座山，或者丢下一根拐杖化作一座山，猴子大闹天宫时砸下来一颗蟠桃，成了一块石头。</p>
诸如此类的传说。</p>
现在，眼见为实。</p>
列车在轨道上飞驰而过，这不比一个白胡子老头乘着云头从天上过去更震撼吗？</p>
最最重要的，百姓磕再多的头，白胡子老头也不会带着他们腾云驾雾。</p>
而列车……</p>
只要往功德箱里投一点钱，就能乘坐。</p>
投多少，随意。</p>
只是功德箱有点挑食，除了姜国的钱，其他一概不收。</p>
上辈子世界里，岳川最多也就是买个硬座，连硬卧都很少买。</p>
至于其他车厢，岳川没坐过，也没听过。</p>
现在，岳川直接坐在了车头的车厢。</p>
经过一个村庄时，路边的人们集体磕头，跪拜。</p>
经过一个城镇时，城里的人也波涛一样跪倒下去。</p>
列车在简陋的站台缓缓停靠，随即打开车门。</p>
墨家的墨者拿着铁皮喇叭向人群吆喝。</p>
有人大着胆子尝试。</p>
姜国的钱早已流通天下，并不难寻。</p>
一个姜钱就能坐车，这不是白捡么。</p>
不久之后，列车启动，继续向西而行。</p>