等到一切都准备妥当后，呈交威斯敏斯特议会审批，并对外公示整个计划。</p>
威斯敏斯特议会审批通过后，整理了整个计划，做成申请书，提交到市长办公室和英国内政部，给市长和内政大臣去审核。</p>
市长和内政大臣都批准了，威斯敏斯特议会才能签署议案。</p>
如此一来，计划才能开始动工兴建。</p>
阿森纳的酋长球场是从99年年底宣布兴建，2000年年初征询民众意见，得到了伊斯林顿发展控制委员会的批准。</p>
2000年底提交计划，一直到2001年12月才得到批准，并向上提交。</p>
市长办公室和内政部批准，再到伊斯林顿签署议案，要到2002年的年中。</p>
也就是说，从头到尾，阿森纳差不多花了2年半的时间。</p>
之后，枪手就马不停蹄开始动工兴建，要到06/07赛季才正式启用，用了4年时间。</p>
枪手这么久，托特纳姆热刺就更长了。</p>
说起热刺的新球场，那更是一把辛酸泪。</p>
为了争取得到政府的公共基金补贴，热刺把新球场建设纳入了一项【诺森伯兰发展计划】当中，算是跟政府的城市翻新计划放到了一起。</p>
这原本是为了加快进度的。</p>
可没想到，遇到了征迁问题。</p>
从09年一直折腾到了15年，这才算是正式开始动工。</p>
足足花了4年时间才竣工。</p>
杨诚之所以决定尽快启动这项计划，很重要的原因就在时间。</p>
如果是在平时，尤其是在海德公园和诺丁山这种寸土寸金的地方，想要建一座新球场，动这么大的工程，难度有多大？</p>
可现在，伦敦不是在筹办奥运会吗？</p>
贝斯沃特地处伦敦最繁华的核心地段，海德公园北门的金钟道地铁站，也是举世闻名。</p>
站在金钟道地铁站口往北看，就是著名的皇后大道。</p>
皇后大道是贝斯沃特的核心主干道，也是伦敦市中心有名的商业街。</p>
现在的贝斯沃特，说好听点是复古，说难听点就是老旧。</p>
过去很多年，伦敦市政府一直都有意对贝斯沃特进行大规模重建。</p>
皇后大道作为贝斯沃特的核心，自然是重中之重。</p>
贝斯沃特球场正好就座落在金钟道地铁站以北250米，皇后大道的西侧。</p>
整个地块东西近500米，南北350米，绝对算得上是皇后大道的核心区域。</p>
想要重建贝斯沃特，这块地就一定会是重头戏。</p>
在杨诚前世，伦敦市政府在奥运会之后，下定了决心要重建贝斯沃特。</p>
其中，皇后大道的翻新项目成为了重点工程，投入了30亿英镑。</p>
而杨诚想要做的，就是借助奥运会的这股风潮，把整个贝斯沃特重建计划提前。</p>
这不，贝斯沃特中国人都愿意投10亿英镑了，政府翻新皇后大道的压力不就减轻了许多？</p>
更重要的是，贝斯沃特球场这块地，并没有跟其他个人或企业有冲突。</p>
方方正正，周围都是大马路，不可能出现像托特纳姆热刺的那种征迁纠纷。</p>
所以，杨诚就是想要借此机会，抓住所有能抓住的筹码，跟伦敦政府谈条件。</p>
我都出这么多钱了，你是不是得在审批的时候，稍微松一松手？</p>
例如，我在球场四周，建一些酒店啊、百货商场什么的。</p>
什么？</p>
这块地的控规是球场或训练场，不能用来建酒店和百货商场？</p>
不不不，误会了，我们建的是俱乐部的办公场所、荣誉展览馆、球迷商店、售票处……</p>
这些不都是球场的标准配置吗？</p>
市中心不能建高楼？</p>
当然，不高，绝对符合周边的环境风格，不高于5层。</p>
反正我占地面积大，不管是百货商场、购物中心、高档酒店什么的，5层都算很宽裕了。</p>
贝斯沃特周边地区的酒店，那叫一个多如牛毛。</p>
亚当·克罗泽之前就说了，要是真能建起来，那些世界著名的连锁酒店还不眼巴巴凑上来？</p>