杨诚的私货也是点到即止。</p>
“法甲的球票价格并不贵，但球场老旧的设施，严重拖累了球场的上座率，这成为了一个非常严重的问题。”</p>
这里的设施老旧，除了球场本身，还有球场所在的位置。</p>
例如尼斯的球场雷伊市政球场。</p>
位置不错，在市中心，但问题来了，周围的交通并不便利。</p>
有轨电车和公交都能到，但汽车相当不便利。</p>
在建造这座球场的1927年，压根就没想过这些。</p>
55岁的克里斯蒂安·埃斯特罗西是土生土长的尼斯人，从80年代开始从政，在2008年当选为尼斯市长。</p>
在从政之前，他曾经是一名非常成功的摩托车拉力赛车手，多次拿到法国冠军。</p>
过去这两年，当选市长之后，他也一直都致力于推动家乡的发展。</p>
足球无疑也是他非常重视的领域。</p>
在听完杨诚的这番话后，埃斯特罗西向杨诚表达了感谢。</p>
“这让我们更加深刻地认识了我们的家乡球队，同时也让我们看到了未来的发展方向。”</p>
埃斯特罗西告诉杨诚，尼斯市政府已经有了非常明确的规划，将大力支持尼斯俱乐部的发展，希望让这家俱乐部能继续留在法甲，成为蓝色海岸上最璀璨的一枚珍珠。</p>
对于本赛季，在贝斯沃特中国人支持下，尼斯所取得的发展和进步，埃斯特罗西代表市政府和尼斯市民表示感谢。</p>
作为法国第五大城市，尼斯一直都没能拥有一支法甲强队，深感遗憾。</p>
他表示，市政府希望借助这次法国举办欧洲杯的契机，在城市西郊兴建一座现代化足球场。</p>
同时，那一块区域也将作为尼斯未来几年重点发展和招商的区域。</p>
对于这个项目，杨诚之前就已经通过尼斯俱乐部的CEO马丁·哈里森的汇报中得知。</p>
简单点说，就是在老城区的西边外围，发展一个新城区。</p>
麻烦的是，新城区处于两山之间的河谷地段，跟尼斯老城区中间隔着山，无法连成一片。</p>
但夏晴专门找人调研过，觉得凡事有利有弊。</p>
新城区的劣势当然是偏离市中心，但好处也非常明显。</p>
有轨电车、公交站什么的，应有尽有。</p>
除此之外，它还在高速路边。</p>
这对驱车出行的球迷来说，非常便利。</p>
搬出市中心后，凭借着高速公路网络，尼斯不仅是尼斯的足球俱乐部，甚至可以覆盖到周边的城市。</p>
例如埃兹、昂蒂布、卡涅，甚至是戛纳。</p>
戛纳也有自己的职业俱乐部，但目前长期在第三级别。</p>
位于老城区，交通不便，严重限制了尼斯的发展。</p>
到了西郊，凭借着高速公路网，完全可以进一步扩大自己的辐射区域。</p>
这也不是杨诚无的放矢。</p>
在杨诚前世，尼斯把球场搬出来后，上座率就直接从七八千，一下子跳到了两万多。</p>
更不用说，新城区的规划里，还包括像宜家、大型超市、购物中心等配套。</p>
由于之前，尼斯内部都已经谈妥了，所以杨诚当然是大力支持。</p>
不仅支持把球场搬出去，杨诚还表示，尼斯的训练基地也要搬到西郊，就在新球场的附近，让市政府帮忙选址，预计投入1500万欧元。</p>
“我们希望在尼斯，打造一座全法国最完善最顶尖最先进的训练基地，为法国足球培养更多的优秀人才！”</p>
市长埃斯特罗西和自己的同事们对视了一眼，两眼放光。</p>
这才是他们所看重的。</p>
1500万欧元的投资啊！</p>
他们如此礼遇杨诚，说到底就是想要拉投资，同时蹭杨诚和贝斯沃特中国人的品牌嘛。</p>
杨诚能不知道他们的心思？</p>
不，他很清楚。</p>
这也是他所想要的。</p>
他此行不仅要跟尼斯市政府签署1500万欧元的训练基地项目的合同，同时还要进一步显示出自己的价值。</p>
借着体育部、法国足协和法国职业联盟，还有尼斯市议会，各方要员都在场，杨诚再度抛出了一枚重磅炸弹。</p>
“经过我们过去这两个多月来的辛苦谈判，我们正式为尼斯谈下了多份赞助合同。”</p>