目前。
阿尔及利亚的铁路在建，中铁承建，之前在中非各国的铁路项目，中非园区就已经开始提供钢轨。
因此。
对万青矿业的技术，中铁认可。
于是。
阿尔及利亚的铁路项目，有将近一半的钢轨订单，下到了北非园区，目前这条铁路还在建设路基。
两个月后。
才会开始向项目供货。
。。。
不久。
一行人又来到仓储区。
庞大。
巨大。
才能形容这里的规模。将近两点五平方公里的仓储区，被打上了厚厚的混凝土，上面一个个仓房。
每一个，都是可开天窗。此外，巨大的万向运输吊车，可以把钢铁成品，一次性几百吨地吊进里面。
不远。
一排排崭新的货车，停靠在车场，他们将会负责今后的主要钢铁运输工作，相比起来，比铁路运力差。
不过。
胜在灵活。
而且。
这里的油料不贵，运输成本相对低一些，依靠苏莱曼的关系，园区也与不少阿尔及利亚钢铁架经销商签约。
相当受捧。
只是。
唐青对他们并不抱多大希望，真正的大头靠基建，而非洲的基建，相当一部分有缅亚银行集团的身影。
因此。
不愁卖。
物美。
价廉。
即使和本地一些欧美钢铁代理商竞争，也丝毫不惧，唐青习惯把命运掌握在自己手里，而不是别人。
天赐命运，决定开局。
策划命运，掌控未来。
。。。
中午。
食堂。
一片热闹，到点后，数以千计人从各个建筑涌出，奔向食堂，考虑到诸多口味，园区有四个食堂。
非。
欧。
阿。
华。