相比于经验丰富的早川，大副林原在加入海自的时候就已经是1992年，并没有经历过跟红海军的斗智斗勇，遇到这种情况自然有点慌。
相比于留空时间终究有限的舰载直升机，常规潜艇如果被水面舰艇缠住，那就是必败之局。
在一次明显长于以往的声呐探测间隔中，潜艇总算完成了一个艰难的90°转向。
吊放声呐在原理上对目标方向的判断能力比较弱，如果只有一架直升机进行搜潜的话，即便用主动模式发现了目标的距离，也往往需要多次测定才能最终确定具体位置。
AS565直升机的驾驶员一边用环形航线投放浮标，一边用略带感慨的语气说道。
在这种情况下，作用时间并不算长的诱饵自然无法一直保障冬潮号本身的安全。
大副的声音又在旁边响起。
早川冷静的发言让整个指挥舱重新恢复镇定有序的气氛。
因为是开启了诱饵模式，因此它的螺旋桨在后面留下了一大长串的空泡。
“我再强调一遍，这次不是演习，没有预案，也没有预定海域范围，把你们的看家本事拿出来，无论如何不能让目标跑了！”
“这里虽然不是领海，但也是我们的专属经济区，不管怎么说，潜艇在下潜状态下跑到我们预先划定的演习区域，就是赤裸裸的挑衅，所以，我认为至少要把对方给逼出水面不可！”
“还有，把无人潜航器（UUV）放出去，用诱饵模式！”
前者轻轻摇了摇头：
“不急着坐底，那两艘驱逐舰还有差不多一个小时才能开到附近，我们得保持机动能力。”
“艇长，声呐在大约40海里外发现了一艘使用中速柴油机的水面目标，正在以25节的速度向我们靠近。”
“至于如果找到对方要怎么办……”
在扩展螺旋线的搜潜模式下，如今直升机的位置，已经距离他们只有10海里左右了。
三名机组成员的无线电设备中传来了飞行指挥员的声音：
因此，徘徊了20分钟总算等到支援的华夏声呐操作员要求法军直升机再投一波声呐浮标。
直升机上的三名法军人已经有点怀疑人生了。
所有人都知道，这是一发反潜鱼雷。
果然，没过几秒钟，就有从好几个方向传来的声波砸在了潜艇表面上。
“压载水仓进水，潜深增加到100米！”
通过无线电进行短暂沟通之后，两架直升机开始按照双机协同的圆形搜索模式，同步使用吊放声呐进行搜潜作业。
虽然一般来说，潜艇在舰机协作的反潜模式面前没什么反抗能力，但90年代的日本海自在技术水平上超过华夏海军实在太多，打个平手似乎也……
果然，法军直升机上的声呐操作员很快迷失了最初的目标。
“看看这些华夏人，虽然他们的海军装备不算先进，但演习内容竟然如此逼真……”
除了上浮认输以外几乎没有别的办法。
实际上，这些数据他之前就听航空部门的人说起来过。
既不能过度干涉舰长作为专业人员的指挥调度，也不能过于粗暴地干涉，影响到舰长在舰上指战员心中的权威性。
与此同时，大约20海里外的水面之下。
应该说，早川洋二的计划在纸面上没什么问题。
很快，法方声呐操作员就发现了水下大约60米深度有一个正在加速的目标。
罗章明做了个深呼吸：
“根据之前航空部门给出的经验，新型直升机在两雷加吊放声呐的标准挂载下，不会对手册上的基础飞行性能产生影响，也可以保证在50海里的作战半径下，完成一个标准的搜潜-攻潜流程。”
根据声呐分析出的结果，声源位置应该还在大约15海里之外。
随着时间一分一秒的过去，刚刚才恢复了镇定的指挥舱又重新紧张起来。
而且，蓄电池的电量，也已经不太乐观了。
“启动蓄电池，保持4节航速。”
应该是一颗操雷。
100米的水下，这场面绝对如同恐怖故事一般。
后者完全不明就里，仍然以为这是正常演习内容的一部分，自然是依言照做。
虽然没有数据链，但两国飞行员仍然可以通过最基础的无线电，用别扭的英语交流。
相比于老式的，只能由声呐操作员耳朵来发现和分析目标的声呐来说，最新的数字化声呐可以像雷达那样，更加直观地展示水声设备捕捉到的环境数据。