第244章奔驰，斯图加特！
华沙至斯图加特的航班上。
此次航程只需两个小时，文浩昨晚的睡眠还算充足，但抵达斯图加特之后必然需要应付各方媒体的采访，还要去戈特利布·戴姆勒体育场进行场地适应
总之，他需要以一个良好的精神面貌去应对接下来的一系列行程。
不过或许是由于阿萨法·鲍威尔重返巅峰带来的压迫感，以致于平常倒头就能睡着的他，如今也不由自主地胡思乱想了起来。
过去这种情况也不是没有过，所以每次遇到这种情况的时候，他总是会查看一下自己的属性面板。
可视的数据化属性，是他在面对任何强敌时，都能够有足够底气的坚固基石。
大阪世锦赛100米夺冠之后，为了确保自己能够在200米项目上击败泰森·盖伊，并尽可能地跑出更为接近迈克尔·约翰逊19秒32世界纪录的成绩，他足足消耗了200%的潜能点加到了【耐力】属性上。
200米项目的影响力与100米相差甚远，但系统所给予的潜能值奖励，是基本与他跑出成绩所对应的国际田联积分匹配的。
100米9秒76对应的净积分是1291分，而200米19秒46对应的净积分是1306分，但从净积分的角度来说，19秒46所能获得的潜能值奖励其实还要高于9秒76。
不过破世锦赛纪录的奖励权重，还是略低于破世界纪录之权重的，但好在200米半决赛上他也破了一次世锦赛纪录，所以大阪世锦赛上从200米项目获得的潜能值收益，反而要高于100米项目。
那次加点之后，他的六大属性数值为：【力量】91，【耐力】93，【速度】90，体能【92】，【柔韧】91，【反应】94，潜能值积累47.3%。
世锦赛结束后，他的潜能值积累到了315.2%，在国内忙完一系列事情恢复训练后，陆续进行了加点强化：——
姓名：文浩
年龄：19岁（1988.05.08）
职业：田径（短跑）运动员
力量：
耐力：
速度：
体能：
柔韧：
反应：
潜能值：36.5%——
在【力量】提升2点，【柔韧】提升1点，并与【耐力】属性的三项平局值达到92.666的情况下，【速度】属性依然只提高到了91点。
眼下【速度】属性的提升速度，已经相当滞后于【力量】【耐力】【柔韧】三大属性了，但暂时还没有很好的解决办法，只有期待赴美冬训了。
这次短暂的欧洲之旅，黎庆并没有跟随而来，而是已经开始跟美国田径协会进行沟通交流，并准备拉伤元国强去美国进行实地考察，以确定在冬训的具体地点和机构。
同时，也是为了能够解决文浩当下遇到的技术瓶颈的，而做初步的尝试和准备。
以当前的各属性数值，想要战胜08、09年的巅峰博尔特，几乎是没有可能的。
但如果只是对上阿萨法·鲍威尔，以及还未进入完全巅峰状态的泰森·盖伊，胜算还是不低的。
华沙田径赛那句“三天后的斯图加特一定会诞生新的世界纪录”豪言，并非有的放矢。
经历了两个赛季的千锤百炼后，文浩很清楚自己基于当下的各项属性数据，能够在比赛中发挥出怎么样的水平。
结束了两个小时的空中飞行，抵达斯图加特国际机场后，毫无意外的被蹲守已久的各路媒体记者给拦住了。
花了十多分钟接受采访满足了记者们之后，文浩的下一站目的地并不是酒店，而是梅赛德斯-奔驰的总部——戴姆勒集团。
对于文浩这样已经跻身世界顶级体育巨星的运动员来说，很多时候比赛已经不单纯只是比赛了，背后牵扯到的利益是相当惊人的。
1998年5月，戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒，位列全球第五大汽车巨头。但合并后克莱斯勒的日子并不好过，由于成本高企等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。
2005年，入职戴姆勒-奔驰工作了29年的蔡澈（DieterZetsche）从前任集团CEO於尔根施伦普（JgenSchrempp）接过了集团大权，彼时的戴姆勒-奔驰集团正处在“泥团”之中，且恰逢全球汽车市场动荡，若维持着合并则意味着戴姆勒要承担更多的亏损。
2007年5月，戴姆勒-克莱斯勒集团时任CEO蔡澈牵头将戴姆勒持有的克莱斯勒公司80.1%的股份抛售，开启了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。
也就是在那之后，除了继续在集团内部推动革新的同时，戴姆勒集团也在为梅赛德斯-奔驰物色新的能够带来更大市场开拓潜力的品牌代言人。
两个月后的国际田联黄金联赛罗马站上，文浩以9秒76的成绩刷新了阿萨法·鲍威尔的百米世界纪录，震惊世界，享誉全球。