炮塔体不再是双层间隙钢板装甲，而是单层壳体结构。这种单层壳体既是基体钢装甲，又是炮塔正面和两侧安装复合装甲模块的基体。复合装甲模块是一个个钢装甲盒子，盒内装有复合装甲板组件，与炮塔基体相连接，用螺栓固定。
突出炮塔座圈的车体外壁上也采用这种模块装甲。在驾驶员前的前上装甲板上也用螺栓固定有模块装甲，以增强对付来自左侧的攻击。侧裙板也采用以弹xing连接方式连接的复合装甲裙板。
为尽量减小燃料着火的危险xing，在两个后部燃料箱遭到攻击小面积破损时可迅速将燃料排掉，万一碰到大面积破损时可从顶部把燃料排掉。
车体底板的夹层中不再储存燃油，但两层板的间隙对衰减地雷爆炸冲击波极为有利。底甲板的加厚也提高了防地雷能力。
三防装置位置移向炮塔尾舱，蓄电池位于炮塔座圈以外，从而达到易维修和增强侧面防护双重目的。
2火控系统
该坦克装有斗牛士mk3型火控系统，主要改进是新型炮长瞄准镜有12倍放大倍率，进行du li双向稳定，装有掺钕钇铝石榴石激光测距仪，备有昼夜观察通道。该镜连同弹道计算机和一套传感器构成指挥仪式火控系统，可简化目标捕捉进程和大大提高行进间命中率。<）公司发展的先进的威胁报jing系统，3个广角探测器分装在炮塔后部两侧和火炮防盾上，可全方位探测并将威胁预jing显示在车长屏幕上。
为提高生存力，该坦克装有全电式炮塔旋转驱动和火炮俯仰驱动装置。
3武器系统
主要武器由1门105mm线膛炮改为120mm滑膛炮，由以se列军事工业公司研制，可发shem1a1坦克和豹2坦克的炮弹，但后坐装置设计得更紧凑。该后坐装置为同心式，采用氮气作弹xing介质，从而使该装置的直径比同灶装置小100mm；另一优点是可以从炮塔前部抽出火炮。
炮弹仍储存在车体后部，但每箱装4发炮弹改为1发弹。该坦克的炮弹携带基数为50发。
4推进装置
该坦克采用avds－1790－9ar型风冷柴油机，是前两种型号坦克发动机的改进型，功率从原来的662kw(900马力）增高到895kw。功率提高的主要原因是采用了新型涡轮增压器和中冷器、新型连杆和活塞以及10孔喷油器等。
传动装置是唯一的继承xing部件。
行动装置有12个弹xing支撑在两个同心螺旋弹簧上的负重轮，每侧6个，其中4个有旋转式液压减振器，前后两个有液压限制器，悬挂总行程增至600mm，其中行动程为300mm。履带为干式钢质单销式，每条履带有110块履带板。0至32km/h加速时间为10s。
变型车
1.梅卡瓦155mm自行火炮
该车系索尔塔姆（soltam）公司用梅卡瓦坦克底盘发展而成的。
2.安装推土铲/扫雷设备的梅卡瓦坦克
该车系车体前下装甲板上装有以se列自己设计和制造的扫雷设备和推土铲的梅卡瓦坦克。
3.排级通信型梅卡瓦坦克
该车系装有附加通信设备和附加天线的梅卡瓦坦克。
xing能数据：
型号：梅卡瓦mk1型坦克梅卡瓦mk3型坦克
乘员：4人4人
战斗全重：60000kg61000kg
净重：58000kg59000kg
单位功率：11.03kw/t14.67kw/t
单位压力：88.3kpa96.0kpa
车长（炮向前）：8.630m8.780m
车体长：7.450m7.600m
车宽：3.700m3.700m
车高：
至指挥塔顶：2.750m2.760m
至炮塔顶：2.640m2.650m
火线高：2.150m
车底距地面高：0.47m0.53m
履带宽：640mm660m
履带着地长：4.780m
公路最大速度：46km/h55km/h
0—32km/h加速时间：13s10s
燃料储备：900l
公路最大行程：400km500km